Guía completa
El daño más habitual, y el más barato de arreglar bien
Rozar el bordillo al maniobrar en un hueco justo es de lejos el motivo más frecuente por el que entra una llanta al taller. Pasa al entrar en un garaje estrecho o al aparcar marcha atrás donde el espacio sobra poco. El resultado no compromete la seguridad, pero sí se nota, y arreglarlo cuesta bastante menos que cambiar la llanta.
Cuatro tipos de reparación
Pintado por raspón (60-120 €): la más común. Se lija la zona, se aplica masilla si hay deformación leve y se pinta en cabina con esmalte específico. El resultado deja la llanta con aspecto de nueva.
Enderezado (80-180 €): para golpes que han doblado el borde. Una máquina especializada aplica presión controlada para devolver la forma. Solo funciona en deformaciones leves o medias, y nunca si hay grietas.
Diamantado en torno CNC (100-180 €): para llantas de gama alta con acabado en aluminio brillante. Sin el torno adecuado, no hay forma de igualarlo — es un servicio que requiere ese equipo específico.
Soldadura con argón: para grietas o picaduras profundas en el rebaje. Si es pequeña y reparable, la soldadura resuelve el problema. Si es grave, toca sustituir por seguridad.
Llantas de gama alta
Diamantadas (Audi RS, BMW M, AMG), pulido espejo, marcas forjadas premium con piezas de un solo uso, o anclajes especiales en ciertos modelos: cada una pide su técnica. Si tu coche es de este tipo, lo tenemos en cuenta al presupuestar y aplicamos el procedimiento correspondiente.
Cuándo no se repara
Toca sustituir por seguridad si hay grieta estructural, un golpe muy severo, una soldadura previa mal hecha que ha debilitado la zona, o demasiadas reparaciones acumuladas. La llanta soporta el peso del coche y el esfuerzo de frenadas y curvas — no es un sitio donde recortar.
Pintar las cuatro a juego
Si vas a arreglar una llanta y las otras tres ya muestran el mismo desgaste de pintura por los años, suele compensar pintar las cuatro para que quede uniforme. Hay descuento por el trabajo conjunto, y es un detalle que se nota especialmente si el coche va a venderse pronto.
